Toyota Land Cruiser Prado GRJ152 2015- için AC Kompresör Pompası 88310-60A10 88320-60A02 8831060A10 8832060A02 447140-0200 DCP50321

 
Ürün Açıklaması

 
 
Mükemmel Satış Sonrası Hizmetler
1.Müşteriler için her türlü sorunu veya soruyu çözmek üzere eğitimli ve deneyimli satış ekibi
2.24 Saat satış ekibi hizmetleri, ihtiyacınız olduğunda her zaman yanınızda olacağız
3.Biz sizinle birlikte bir ekibiz, size yardım etmek bize yardım etmektir
4.Sizin memnuniyetiniz bizim görevimizdir
5.Garanti: Bir Yıl
 
Kompresörler Hakkında:
1) Döner kanatlı kompresörler, üç veya dört kanatlı bir rotor ve dikkatlice şekillendirilmiş bir
rotor muhafazasından oluşur. Kompresör mili döndükçe, kanatlar ve muhafaza odacıklar oluşturur.
R134a, emiş portundan bu odacıklara çekilir ve rotor döndükçe bu odacıklar küçülür. Deşarj portu, gazın tamamen sıkıştırıldığı noktada bulunur.
Kanatlar, merkezkaç kuvveti ve yağlama yağı ile rotor muhafazasına karşı sızdırmaz hale getirilir. Yağ haznesi ve yağ pompası, yüksek basıncın yağı
yağ pompası aracılığıyla ve ardından kanatların tabanına zorlayarak onları rotor muhafazasına karşı sızdırmaz tuttuğu deşarj tarafında bulunur.
Rölanti sırasında kompresörden ara sıra bir kanat sesi duyulabilir. Bunun nedeni, yağlama yağının klima sisteminde dolaşması için geçen süredir.
2) Scroll tipi - Sanden
Bu kompresör, biri sabit, diğeri hareketli olmak üzere iç içe geçmiş iki scroll'dan oluşan benzersiz bir tasarıma sahiptir.
Hareketli spiral, tam olarak dönmeden YÖRÜNGE veya salınım yapabilir. Hareketli spiral, eş merkezli bir yatak aracılığıyla giriş miline bağlıdır.
Hareketli spiral, sabit spiral içinde salındıkça, spiral arasında bir dizi cep oluşur. Bu
 
cep sayısı azaldıkça soğutucu sıkıştırılır, basınç artar ve kompresörün arka bölümündeki deşarj portunda bir kam valfi aracılığıyla boşaltılır.
3) Değişken strok - Harrison V5
Delphi (Harrison) V5 kompresörü, döngüsel olmayan değişken deplasmanlı bir kompresördür.
Kompresör, tüm çalışma koşullarında klima sisteminin talebini karşılamak için kapasiteyi kontrol etmek üzere deplasmanı değiştirir. Kompresör, beş (V5) silindirli eksenel piston tasarımında değişken açılı bir eğimli plakaya sahiptir.
Deplasman, arka silindir kafasında bulunan körükle çalışan bir kontrol valfi tarafından kontrol edilir. Bu kontrol valfi, sistem emiş basıncını veya klima sistemi talebini algılar ve buna yanıt verir.
Kompresör karter basıncının düzenlenmesi yoluyla, eğimli plaka açısı ve dolayısıyla kompresör deplasmanı değişkendir.
Genel olarak, kompresör deşarj basıncı kompresör karter basıncından çok daha büyüktür. Bu da kompresör emiş basıncına eşit veya ondan büyüktür.
Maksimum deplasmanda, kompresör karter basıncı kompresör emiş basıncına eşittir.
Azaltılmış veya minimum deplasmanda, kompresör karter basıncı emiş basıncından daha büyüktür
SSS
S1. Kalite nasıl sağlanır?
C: Tüm süreçlerimiz ISO-9001 prosedürlerine sıkı sıkıya uyar. Ve B/L sorunu tarihinden itibaren bir yıllık kalite garantimiz var.
Ürün beklendiği gibi çalışmazsa ve sorunun bizim hatamız olduğu kanıtlanırsa, aynı özel ürün için değişim hizmetleri sunacağız.
S2. Müşterinin oto klima parçalarını yapar mısınız?
C: Evet, bize numune gönderebilirsiniz ve sizin için yeni modeller geliştirebiliriz.
 
S3. Teslim süresi hakkında ne düşünüyorsunuz?
C: İhtiyacınız olan ürün stokta varsa; depozito veya banka hesabımıza %100 ödeme yaptıktan sonra 2 iş günü içinde malları size gönderebiliriz. Stokta yoksa. Her ürünün üretim süresi farklıdır, genellikle 1 ila 15 iş günü sürer.
S4. Ürünlerinizi nasıl kontrol edersiniz?
C: 1.Fabrikada gelişmiş ekipman, profesyonel ve teknik işçiler var
2. Fabrika sevkiyat öncesi kalite üzerinde numune testleri yapacaktır
3. QC (KALİTE KONTROL) ekibimiz sevkiyat öncesi her ürünün kalitesini kontrol edecektir.
S5. Paketlemeniz hakkında ne düşünüyorsunuz?
C: Genellikle ürünlerimizi kahverengi kartonlara paketleriz. Yasal olarak kayıtlı patentiniz varsa, yetki mektuplarınızı aldıktan sonra ürünleri markalı kutularınızda paketleyebiliriz.